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铁路调图普速改动车耗时相近票价涨

2024-06-15 04:21 阅读了

界面新闻记者 | 唐俊

1月10日起,全国铁路实行新的列车运行图。调图后,全国铁路每日安排旅客列车11149列,较此前增加233列。

虽然整体上列车开行数量越来越多,但其中普速列车(常说的绿皮车)的数量却在减少,社交媒体上对此有不少讨论。

根据界面新闻梳理,此次调图,减少的车次大部分是Z开头的直达车,快车(K)和特快(T)变化不大。直达列车中途不停站或停站较少,相比于快车和特快列车耗时一般更短。

以北京西站为例,界面新闻对比发现,调图后至少减少了9趟普速列车,且均为直达列车,去往广州、成都、重庆、长沙、武汉、西安、兰州、银川等方向。

减少的这些直达列车,都改成了动力集中型动车组,由CR200J型号列车承担运输任务。常见的高铁列车动力源分散在各个车厢,动集列车的动力源集中在一节或两节车厢。CR200J动车是复兴号动车组的一员,设计时速160公里。

而直达车次所采用的客车,时速一般也是160公里。所以由普速列车改为动集动车后,旅行耗时相差不大。

以北京西至广州为例,Z35次列车耗时为21小时53分钟,调整后的动车D35次列车耗时21小时44分钟,仅快了9分钟。北京至西安的两趟直达列车Z19/Z43调整为D19/D43后,耗时没有任何变化。

虽然耗时变化不大,但由于硬件升级、乘车体验更好,票价变得更高了。北京西至广州直达普速列车的硬座票价为251元,硬卧为426元;改为动集动车后二等座为327元,二等卧为522元,上涨了20%-30%。

各个线路调整的情况类似,基本都是耗时相差不大,但价格有所上涨。北京至成都直达列车硬座为254.4元,硬卧为434.5元;动集动车二等座为327元,二等卧为534元。

另外,上述动车执行浮动票价,现在显示的价格为折扣后的票价,如果遇到客流高峰期折扣力度可能会减小。比如北京到成都动车二等座现在的价格为327元,但其公布票价为726元,相当于现在是4.9折。

除了北京,其他地方也有普速列车改为动集列车。此次调图中,郑州至广州的Z189次列车改为了D189次,石家庄至广州的Z89次列车改为了D89次。

中国高铁最近十几年发展迅猛,高铁动车组从和谐号到复兴号有多种不同型号,也实现了自主研发、具有完全知识产权。然而,普速列车的发展速度逐渐放缓,自25型(25G、25T等)客车推出以来,很少再有新的车型大量投入使用。

CR200J动车的出现,正是为了逐步替代25型客车,形成时速160-350公里的全谱系化复兴号家族。CR200J与25型客车速度相近,但内部按照动车样式设计,座椅可调节、配有充电口、厕所更明亮,乘坐起来更舒适。

中老铁路通车前,曾发布过《新建铁路磨丁至万象线动车组采购项目》标书。当时采购两组时速160公里动力集中动车组,合同估算价1.48亿元,折合约7400万元一组。

CR200J最早于2019年投入使用,外观为绿色,也被称为“绿巨人”。后来CR200J又推出白绿相间的涂装配色。2023年7月,能满足高原高寒环境运行的新款CR200J列车在青藏高原上线。

2019年之后,大部分新开的普速铁路选择CR200J动车运行,一些既有铁路陆续将普速列车替换成CR200J动车。北京到上海之间,1月11日开行48趟列车,其中43趟为高铁,3趟为动集列车,只有2趟普速列车。

北京交通大学经济管理学院教授赵坚对界面新闻表示,在高铁越来越多的同时,应该关注普速列车减少情况。普速列车的硬座具有一定的公益性,收入不高的群体对此仍有需求。

网友看法

1、网友端庄优雅水滴1G:还是“人民”铁路吗?

2、网友龙腾虎跃:老百姓坐个别动不动就几百上千,以后咋让人们出去旅游

3、网友nlboy2002:人民铁路为人民,普速可缩短编组但不能停吧

4、网友海198232837:说的好听是调图,说不好听就是变相的涨价吗

5、网友赣九都:现在刚推广打了折扣,后续恢复原价后比之前价格翻倍都不止,抢钱啊

6、网友辉山亭:估计是一辆普速列车坏了不修干脆就取消这趟吧,慢慢的把现有的普速列车等他消耗完也就没了,不然好好的车子取消放车站干嘛呢

7、网友用户2864488873246:越改越不方便!

8、网友江海弄潮789:让穷人也有可选择的出行方式,不能一切向钱看

9、网友自若菠萝LOq:不应该以高铁为名,在广大群众经济收入还没上来之时,不应大量取消Z、T、K字的列车,应照顾到经济承受能力,一个月3一4元的工资,坐上高铁和动车5一6元甚至上千元,谁坐得起?只有少数富人,公务员或出差能报销的,一般情况大多数人选择特快车,实惠。

10、网友红甘蔗pro:坐过一次绿巨人,不舒服[泪奔]

11、网友上进溪流EL:换个壳就加钱也只有我们办得到!!

12、网友带薪摸鱼小王子:主打一个提价不提速[灵光一闪]

13、网友仁爱清风ss:其实直接“抢”就可以,没必要找个借口!

14、网友西伯利亚的迷茫:票价翻倍是真的,乘车体验改善是不可能的[捂脸][捂脸][捂脸]

15、网友蔡达二姓:普速越来越少,对于打工者来说是一个灾难[捂脸][捂脸][捂脸]

16、网友祁连山人GF:铁路实行新的列车运行图的主要目的就是取消绿皮车,逼着老百姓坐高价动车

17、网友刘壮清:涨价世界第一

18、网友Davidl88:明明可以明抢的,却要搞个套路,合法!

19、网友AK6058:越穷越涨价!

20、网友369中国人369:现在是折扣价,以后全价可是太贵了

铁路调图普速改动车耗时相近票价涨

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