最近几天是国庆出游高峰，不少网友却在社交媒体上吐槽，称自己提前买的国庆机票买贵了，临近出行时发现票价突然跳水。
比如一位网友就表示，9月28日要从成都飞往乌鲁木齐，九月初买票时单人往返需要4054元，但9月27日再次查询时，同一航班往返机票已降到1850元，他感到很不解，之前五一飞三亚时是临时订票，机票非常贵，这次假期早点买票，没想到反而更贵了。
另有一位网友吐槽自己提前20天预订了9月29日从昆明飞太原的机票，双人往返价格为4800多元，可最近一看，发现票价降到了2400多元，临近出发反而机票被打了五折。
这样的情况，在往年的国庆期间是否也曾有过？
记者咨询相关航司和业内人士，称这种情况并非今年的特例，在航司这种收益定价叫“倒放”，如果飞机快要飞了，客座率并不高，航司就可能通过降价的方式吸引更多原本没计划出行的旅客乘坐，能卖一张是一张。
这个时候，如果航司在一个月前放出的航线机票定价比较高，这条航线到最后又因为没能达到预期的高客座率而降价揽客，提前一个月买机票的旅客就可能感觉“亏了”。
由于今年的中秋与国庆假期相连，对于今年的“双节”长假，航空公司普遍有较高的预期，不管是运力投放还是机票定价都超过了疫情前同期。
根据航旅纵横的统计数据，截至9月18日，中秋国庆假期（9.29—10.6）的国内航线机票平均支付价格（不含税），就已较“五一”假期上涨约21%；截至9月24日，中秋国庆假期间（9.29—10.6）的国内航线机票平均支付价格（不含税）约为1119元，比2019年同期显著上涨。
民航局也对国庆期间的旅客运输预期很高。在9月中旬举行的发布会上，民航局运输司副司长靳军号就预计，今年国庆假期民航预计保障航班13.7万班，日均超过1.7万班。其中日均保障国内客运航班14000班、运输国内旅客196万人次，分别比2019年国庆假期增长18%、17%。
而这样的大规模运力投放之下，必然有一些航线“供过于求”，也有一些航线的实际需求低于航司的预期，这些航线就可能会在临近起飞前降价“跳水”。
事实上，自疫情管控放开后，今年以来国内航司一直希望坚持高票价的定价策略，这从各家上市航司半年报中披露的客公里收益数据就可见一斑。
客公里收益反映的是票价水平，上半年三大航的这一数据均有两位数的同比增长，其中南航的国内航线客公里收益同比增加12.5%，东航的国内航线客公里收益同比增加14.79%，国航的国内航线客公里收益同比增加11.48%。
这种定价策略带来的其中一个结果，就是抑制了部分旅游、探亲客源的飞行意愿，使其出行的选择流向高铁。
以今年五一小长假期间的出行相关数据为例，五一期间民航的日均旅客运输量比2019年同期增长4.2%，而全国国内日均旅游人数，按可比口径比2019年同期高14%，两者相差9.8个百分点。
另一个数据是，与2019年同期相比，五一期间的全国民航国内日均旅客运输量比2019年高出13%，而五一期间的全国铁路日均旅客发送量比2019年同期高24.6%，两者相差11.6个百分点。
上述数据表明，高铁对民航旅客的分流效应越来越强，或者说更多的旅客从民航转移到了高铁，而这样的趋势在暑运期间持续。今年7月1日至8月31日的暑运期间，全国铁路累计发送旅客8.3亿人次，比疫情前的暑运同期增长12.9%，增幅要高于暑运期间国内航线的旅客运输量增幅。
不过，一些航线机票的“跳水”和旅客交通工具选择的转向，并不意味着今年的国庆假期出行遇冷。从交通部9月29日晚间公布的数据来看，中秋国庆假期首日，铁路预计发送旅客2020万人次，比2019年同期增长33.8%，比2022年同期增长108.2%；民航预计发送旅客217万人次，比2019年同期增长24.0%，比2022年同期增长143.4%；预计全国高速公路流量约6600万辆次，比2019年国庆假期首日增长25.6%，比2022年国庆假期首日增长43.5%。
携程的数据也显示，9月29日，“十一”假期首日，各地游客量暴增，旅游订单同比去年“十一”首日增长2.8倍，相较今年“五一”首日增长20%，租车自驾游订单同比去年“十一”首日也增长近2倍，较2019年“十一”首日增长1.6倍。
网友看法
1、网友冯小璜118：这不就和卖月饼一个意思，节前100一盒，过节了100六盒
2、网友小虎品牌仓：上海飞成都，惺惺念的普通打工人，孩子7岁了，第一次带出来坐飞机旅行，心想着早点买能便宜些，提前了许多，攻略了一年多咬牙出行这次，临近时机票便宜了近一半，想退与改签，花费差不多，突然觉得这波韭菜割的还是最贫苦的大众，那些想飞就飞的小资才是收益着，想问，为何，不能落到实处最根本的最底层的工薪阶层收益？？！
3、网友若木79：果断退票，再重买[捂脸]
4、网友虎聊ABC：退票重新买啊
5、网友八十圈的旅行：机票定价机制应该同铁路定价，全年平价而不是漫天涨价！
6、网友咸菜dd：飞机太危险了
7、网友品茗论茶：刚刚买了昆明到济南的机票总款429（含机场建设费）
8、网友鲁东887：不单单是机票，酒店价格也是～去日照提前订的涨价一倍多，当时查很多酒店涨十倍的都有，假期里甚至都是满房状态，， 现在再查没几个满房的，全都可订，而且价格也没涨多少～ 所有的订票、订房app都是如此…… 作吧
9、网友会飞的鱼小佳丶：我也是提前订票贵了一倍，降价的时候退票又不划算了！
10、网友东风不笑西风斜：何止是高价机票，还有酒店和租车，从疫情复苏开始就一直被坑，再多钱也不愿意当这冤大头啊。
11、网友Tatezhao：疫情前还能坐飞机，疫情结束了，坐不起了
12、网友阿里巴是个快乐青年：专门坑自己人 哎
13、网友L万N：如果不急最好不坐飞机，坐火车动车，飞机太麻烦不准时且贵，各种坑爹有之！
14、网友用户6507395872858：龙哥：现在人们的消费理念已经改变，人们过节出行的方式也在改变，乘坐高铁出行和自驾游的人越来越多，还有一部分人因为腰包空虚不出游了，还有一部分人害怕节日高速堵车和景区暴满拥挤就不出游了。有些人害怕节日航班涨价就提前订购航班了，结果吃亏了。其实就跟中秋节前商家卖月饼一样的意思，节前商家上百元一盒的月饼，到了中秋节上午给钱您就拿走真便宜。
15、网友666平安是福6666：现在买个火车票也比登天还难，我在车票还没开售就在智行抢票，20多天抢了个寂寞[捂脸]
16、网友汐雨黎黎：关键是九月份股市亏蒙蔽了[what][what][what]两亿股民百分之七十都是亏的吧
17、网友正宗武二郎：如果所有航空公司属于国企！！机票平均价格 最起码比现在上涨五倍。。。
18、网友东东22911732：纵观世界，哪有中国这么贵的机票价格，在占地和运营方面，机场的成本比火车和轮船都要便宜，未来因为经济因素，其他交通方式的提速，人口的下降，机票平均价格会持续走低
19、网友田奕智书画进万家：临近节前5折，节后再5折，走着瞧[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]
20、网友开朗橘子D：航空公司赌大了 本想着借着假期把疫情这几年的亏损补回来 机票涨价严重 谁想出行人数不如预期 座位没卖满 只能降价多卖一个是一个了[哈欠]
