这两日
浦东机场全面禁止网约车
派单、接单的消息
引发全网热议
目前
多个平台网约车服务
在浦东机场范围内全部下线
那么这样的情况要持续多久?
上海其他枢纽场站
是不是也会有类似的管理措施呢?
昨天,记者就这些大家关心的问题
向上海市道路运输局进行了了解
浦东机场禁止网约车运营后
目前出租车的运营情况如何?
能否满足公交系统"下班"后的
旅客用车需求?
昨晚(2月1日)
小坊的同事
前往浦东机场实地调查
昨晚9点40分左右,记者看到,目前浦东机场T2航站楼的出租车上客区客流量还算通畅,“以现在的客流情况来说的话,排队能坐上出租车的时间应该在1到2分钟左右。”
11时30分
排队入口的电子屏
显示出租车等候时间约5分钟
不过记者目测
大概2-3分钟就可以排上车
现场工作人员开设了
2个出口供乘客上车
随着落地浦东的班次一架架的抵达
整晚浦东T2的出租车上客点
排队时长基本在5分钟左右
队伍最长大约是
蛇形通道转3条队伍左右
地铁、公交、磁悬浮停运和天气不佳,也没有出现"人等车"的现象,机场也安排了身着蓝色衣服的工作人员现场指挥。
对此,有旅客表示
出机场就有出租车
“网约车还要上去再到中间的停车场”
也有部分乘客
不知道网约车已经打不到了
“ 这里不能打网约车吗?
我不知道,我第一次来浦东”
还有乘客疑问
是否只是临时性的调整
“不是因为只有春节的原因吗?
那只针对浦东机场了?”
浦东机场禁止网约车运营后
变化最大的是跑机场的出租车司机
据司机们反映
接单的等待时间
和一天的接单量都上来了
“本来5个小时跑一车
现在缩少为2个小时跑一车”
“之前一天两趟
现在一天3-4趟的样子
这个措施能坚持到明年年底最好”
因为网约车可以抢单、挑订单
出租车司机普遍感受
以前接到的单短途更多
如今接单量上来了
听到平台的呼叫就来了浦东机场
“网约车可以接单、抢单
有时候近的订单他们可以选择不接”
“所以说为什么个个出租车司机都说我没有拉到一个‘过江’的,平常我们在这排队排个4个小时。现在听到平台呼叫,我就来了,过来排排队。”
记者也确实发现
当晚的浦东机场
等待的出租车队伍
几乎一眼望不到头
而在浦东机场的出租车蓄车场
每个区都停满了等待进场的出租车
据了解
昨天浦东机场的出租车进场量
上涨20%-30%左右
昨晚10时40分许,出租车司机向记者透露,大约在这个时间,浦东机场所有的蓄车池,包括一些补给的出租车辆,大约有1000-2000辆左右。
不过,仍有出租车反映
现场依旧有网约车的身影
“这上面下面到处都是‘黄牛’”
记者:龚海韵
摄像:孔权
编辑:大羽(见习)
网友看法
1、网友波尔曼特:机场黄牛有钱挣了,黑车估计也有钱挣了
2、网友银凰朱武:出租车还希望网约车平台都消失呢
3、网友猫猫云上飞:坐出租车经常被坑,还遇到过离过年还有两个月就要多收钱的社会哥,不愿意还威胁我把我送回去。网约车坐了几年了,工作需要天天来回拼车,不仅明码标价而且普遍态度较好,
4、网友中华自来水:划分区域运营,防止垄断,并无不妥。出租车运营稳定,是市民出行的兜底保障。网约车是运营补充,很多驾驶员并不长久,赚不到钱随时就不干了。现在网约车的价格优势,是因为出租车的存在。一旦把出租车挤出运营,资本垄断的力量就会出现价格暴涨。建议全国所有出租车公司合力建设一个专属行业网约车软件(固定使用费不抽水的平台),退出现有的网约车平台,形成有效竞争。现在出租车为了利益一边抵制网约车,一边又加入平台供养它们,你说怎么办?
5、网友珍惜日日好:七人座出租车有吗?
6、网友完美咖啡y:这年头赚钱都不容易[捂脸]
7、网友心若浮萍随风起:要不是打出租比网约车贵太多,谁打网约车呢
8、网友李精彩户外温度:令行禁止,公平公正竞争才是王道[祈祷][祈祷][祈祷]
9、网友wsuian:网约车和出租车不一样吗
10、网友梧桐0006:出租车明显贵啊!
11、网友喜庆的可乐AI:有没有机场大巴呀?咱也没去过。杭州去过一次有机场大巴,哈尔滨也有。我还是喜欢大巴,便宜呀,哈尔滨的大巴20元。
12、网友烨公爵:你为啥不说一下价格呢,谁的钱都不是大风刮来的
13、网友錦風蓉情:以后排队等出租的时间,要比飞行旅程时间更长,并且拒载很多,近了不拉
14、网友豁达火车c7:没有网约车的话,会有蓝色服装工作人员吗?中国需要民营企业参与竞争,不然被垄断的企业永远都是停滞不前。
15、网友才思敏捷沙滩MJ:在虹桥打了几次,出租车近的还要给脸色!反正不会做出租车
16、网友daisyzwl:为什么取消网约车,打出租车贵一些
17、网友漠上花开aiyb:就怕出租车宰客
18、网友爷不差你七个:太老实了,全去堵机场高速啊!没饭吃了还让他们飞
19、网友Kevin964507:垄断
20、网友芭蕉堂主:倒行逆施,必有鬼