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出租车驾驶员在虹桥机场排队时间过长，就可以对“短差”乘客挑剔埋怨，恶言相向？！市民梅先生一家5口乘坐2辆出租车，一辆开出了2.7倍车程，车价翻番；另一辆的驾驶员一路骂人，还“差点动手打人”。梅先生通过今日头条上海频道“头条帮忙”#头条帮忙#入口向新民晚报“新民帮侬忙”呼吁：出租车行业是上海的一个服务窗口，驾驶员应有从业素养，不该感觉自己吃亏了，就甩脸色，发泄不满。
绕了圈子
车费翻倍
梅先生告诉新民晚报“新民帮侬忙”记者，3月11日晚上，他们一家5口从海南乘坐飞机抵沪。在虹桥国际机场T2航站楼，他和女婿乘上了一辆锦江出租车，梅先生的妻子、女儿、6岁的外孙女则乘上了另一辆蓝色出租车。
两辆车的目的地都是吴宝路580弄广达新苑小区。梅先生说，他和女婿一上车，就听到驾驶员嘴里嘟囔：自己排了4个多小时的队，没想到接到这么一笔“短差”。两人没去搭理驾驶员。转眼，出租车驶上了外环高速。梅先生是一名老驾驶员，对上海道路非常熟悉，他知道，自家离虹桥机场不会超过5公里，照着虹渝高架路，开一段路就到了，出租车没有理由从外环高速绕行。他向出租车驾驶员提出异议，对方称，前面路堵，所以要走这条路。
外环高速离回家之路很远
最终，这段回家路开了13公里，车费45元。
梅先生回家之路开出13公里
新民晚报“新民帮侬忙”记者搜索发现，从虹桥国际机场T2航站楼到吴宝路580弄，百度地图显示共4.7公里，打车预估费用21元。根据地图显示的路线，外环高速“偏”出了很远。
地图推荐路线是4.7公里
司机一路
恶语相向
梅先生妻子刘女士一行3人乘坐的那辆蓝色出租车，比他早了6分钟到达目的地，下车时已经过了22时，车费26元。虽然没绕路，但她们坐得更加“惊险”。
刘女士讲，她们一上车，就听到驾驶员相同的抱怨，称自己排了4个多小时的队，接到的却是这么一笔“短差”。“一路上，他一直在骂，说粗话。”车到吴宝路580弄小区门口，刘女士喊停，驾驶员却不管不顾继续往前开，一直开出百米才停下，辩称“刚才没听到”。三人下车后，驾驶员恶狠狠地把发票扯下，扔出车窗。刘女士与其理论，对方冲出驾驶室，“气势汹汹，好像要打人”。刘女士和女儿吓得护住6岁的孩子，提醒自己少说为妙。
此时，发票已经被风吹得没了踪影。车子疾驰而去后，刘女士才静下心来，回忆自己乘坐的那辆蓝色出租车。
所幸刘女士在通过手机付款的交易记录中，显示有该车车号。女儿曾暗暗记下了驾驶员服务卡号。她将相关线索提供给了新民晚报“新民帮侬忙”记者。
全额退款
停岗培训
新民晚报“新民帮侬忙”记者联系了锦江汽车服务有限公司，不久工作人员反馈，已向当事出租车驾驶员了解情况，据驾驶员称是“开错了路”，导致绕路至外环高速。公司已向乘客表达歉意，并全额退款。
随后，新民晚报“新民帮侬忙”记者根据刘女士提供的车号和服务卡号（证号）查询到，她乘坐的出租车是蓝色联盟车队的“友联”出租车。
而蓝色联盟接线人员则表示车号查到，但证号没有查到。新民晚报“新民帮侬忙”记者在复述事情经过时，被对方不耐烦地打断。“我们有我们的程序，我就问你上车时间，下车时间。”新民晚报“新民帮侬忙”记者告知了下车时间（依据付款记录），但没有具体上车时间（因为没有发票）。接线人员回称“没有发票我们不受理”，随即将新民晚报“新民帮侬忙”记者推给了友联，“他们可以看行驶轨迹”，不由分说挂断了电话。
新民晚报“新民帮侬忙”记者又找到了友联公司，告知相关情况。友联公司反馈，已对涉事驾驶员作出停岗培训的处罚。
执法总队
立案调查
上海市交通委员会执法总队在获悉相关情况后，已对该两起案件立案调查中。
据执法总队介绍，两名司机的行为已违反《上海市出租汽车管理条例》。其中，“绕路多收费”违反条例第24条第6款，执法部门可对当事司机作出罚款500元至2000元、停业整顿，吊销从业资格证的处罚；“不文明礼貌”违反条例第24条第1款，可对司机作出50元至200元罚款。
交通执法总队介入调查
执法总队表示，今年以来，已在虹桥枢纽地区立案200多件，其中涉及出租车多收费、计价器舞弊、扰乱营运站点秩序等出租车案件60多件。同时，对于违法率较高的出租车企业，通过上户检查，约谈等方式，督促企业加强内部管理，要求企业及时落实整改，履行企业主体责任，保障营运过程的安全与规范。
交通执法总队介入调查
帮侬忙工作室
策划 | 钱俊毅
文字 | 陈浩
图片 | 受访者
编辑 | 钱俊毅 姚储杰 徐大伟
烦心事、操心事、揪心事
——有困难上今日头条上海频道
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网友看法
1、网友技术灰：这是老问题了，分短途和长途就可以了，还是机场管理缺失，深圳机场就分的
2、网友Lucina—桥边红药葯：长途短途分开排队吧，司机确实不对，但换成谁都会有情绪
3、网友岁岁重阳今又重阳：出租车行业素质下滑二十多年了。改革改的，素质改没了。
4、网友半壶斋23：现在上海的出租车和上海的电视台一样沦丧的最厉害！
5、网友bovenicon：排了四个小时，等来一个21元的生意，机场的出租车不能拒载和选择客人的。能理解司机的情绪。应该出台个政策，短途加价或者下次免排队
6、网友徐保华12：你们平时远途不是喜欢叫网约车的吗？现在短途来害出租车，换位思考一下吧。
7、网友打开天窗后的阳光雨露：靠举报+处罚，治标不治本。一方面要降低出租车司机的“份子钱”，减轻压力，让他们有钱赚。另一方面，强化岗前培训，增加街面巡视管理，出租车公司作为企业需要承担主体责任，司机是员工，不能把企业管理存在的问题产生的风险和责任都压在司机身上。
8、网友大颖颖颖子：碰到过一次，司机要把我丢在高架上，特别凶
9、网友lei：出租车公司应该整理一下了，出台合理政策以解决司机与乘客之间的矛盾问题！
10、网友才思敏捷小猫vt：这种有损上海形象的驾驶员一定要严厉处理，该下岗的下岗，该开除的开除，就这么简单[灵光一闪]
11、网友心连心6982：其实，短途的乘客可以分流到送客平台上，让送客的司机急停急走，这样可以减少不少矛盾？
12、网友天空：就是司机排队辛苦
13、网友大气咖啡iq：也要理解出租车，你试试短途叫网约车
14、网友风风雨雨终见阳光：现在上海出租车的服务质量下滑严重，无论是大众，锦江还是蓝色联盟。
15、网友月半德莱-爻西：管理问题。司机也是受害者。我出机场短叉，先和司机打好招呼，额外再加40元车费。
16、网友embseek：应该处罚友联出租车公司
17、网友勺子组合：尽最大限度重罚上海出租司机。。
18、网友Tangerines：同样的距离，上海出租车正常比网约车贵50%，建议叫网约车，出租车真的黑
19、网友求关注互粉互赞：机场管理有问题短途乘客可一起拼车这样司机也合适乘客也不用多花钱
20、网友精修棕棚：碰到这种事，不要说上海司机了。
