5月18日早上8点半，雷军开启一场连续三个半小时的，驾驶首次亮相的小米SU7 Pro。雷军表示，这场除了是小米SU7 Pro的首秀，也是第一次公开测试城市NOA和高速NOA。他本人对测试结果非常满意。
雷军还表示，SU7 Pro 三个半小时，从上海到杭州，有城区有高速，177km。 全车4名男性，再设备，估计320-330kg。综合能耗13.7度/百公里。
对观看的3900万观众，雷军也表达了感谢。
综合自@雷军
5月18日早上8点半，雷军开启一场连续三个半小时的，驾驶首次亮相的小米SU7 Pro。雷军表示，这场除了是小米SU7 Pro的首秀，也是第一次公开测试城市NOA和高速NOA。他本人对测试结果非常满意。
雷军还表示，SU7 Pro 三个半小时，从上海到杭州，有城区有高速，177km。 全车4名男性，再设备，估计320-330kg。综合能耗13.7度/百公里。
对观看的3900万观众，雷军也表达了感谢。
综合自@雷军
