据微信公众号“AITO汽车”28日消息，AITO汽车就问界M7碰撞起火造成人员遇难发表声明称，该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。
声明全文如下：
2024年4月26日16时34分左右，一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故，对于事故中出现的人员伤亡，我们深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。
根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。
我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。
具体调查结果请以后续交警部门通报为准。
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4月26日，山西运城。一辆问界M7车辆发生交通事故，撞上养护车后起火，逝者家属称，车上三人丈夫、弟弟和儿子不幸遇难，事发两个小时后才得到消息，问界客服还打电话来询问“售后体验”，而不是介入救援，同时家属质疑为什么AEB和GAEB没有自动紧急制动？为什么保护那么好，电池还是起火了？安全气囊为何没做到保护。
网友看法
1、网友快乐的饭团CS：哪吒的AEB工作区间5-140，华为咋这么短？
2、网友无羁2011：家属采访时说安全气囊没有打开呀！
3、网友暴躁de羊：门都打不开？烧的太快了吧
4、网友kevin的生活百态：华为只是做软件，车是赛力斯造的！ 本次事故重点关注是，为何起火？为何门打不开？是否开启智驾？AEB状态是否正常？ 前两个是赛力斯需要答疑，后两个需要华为答疑！
5、网友多才一心一：闭口不提：车门打不开。
6、网友向日葵192821447：北京车展来这一手，问界废了，还是都买燃油车吧
7、网友小明去上学v：这肯定不是华为问题，是赛力斯
8、网友山炮博士：这是入门版车型，顶配就不会了
9、网友热心Jackson：华为遥遥领先，不会出问题的，智能驾驶的时候是华为法力无边，出了问题就是AITO问界赛力斯[赞]
10、网友篮球足球挚爱：如果不是电车，不管撞的多厉害，几乎没有燃烧的！电车发生燃烧概率大的多，撞不死也烧死，全尸都留不下！固态电池普及之前，我是坚决不买新能源！
11、网友相山之巅的枣树：华为方面知道的太多了！就是不知道为啥起火！[赞]
12、网友吃喝无乐：如果设备工作范围85公里以内，该车就应该出厂限速85公里，不然就是有设计安全隐患不能发给合格证，后续应该召回并赔偿。
13、网友三金四正：车门为何打不开？
14、网友农民黑卤蛋：遥遥领先就完事了
15、网友敢于分享：划重点了，时速超过85，超出aeb的工作范围，各位车主要牢记啊
16、网友宁静致远44789：先等调查结果，而不是看到问界就先喷
17、网友老罗在创业：动力电池包特性正常，不存在电池自燃情况！所以燃烧的是油？
18、网友万物萌生：这也太惨烈了，三个人活活被烧死。华为必须给个说法。
19、网友卿卿帷幄46765504：不要拿自己的生命为新能源车做实验了！好吗？
20、网友真不知道什么名字好ii：三条人命 直接火化 太惨了！！
