文：懂车帝原创 陈灿
[懂车帝原创 行业] 日前，有一份关于北汽蓝谷的交流纪要曝光，其中显示该企业与华为合作的“享界”品牌首款产品即将在北京车展亮相，6月份发布。该产品定位于行政轿车，内部定价为30-50万元。为此次合作，北汽蓝谷智选车年产能规划为30万辆，预计享界首款产品月销量超过1万辆。针对上述信息，北汽蓝谷回应称：“近期北汽蓝谷将有新车型发布，具体信息以公告为准。”
北汽集团副总经理、北汽蓝谷董事长刘宇（左）、华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东（右）
2023年4月，华为方面表示与北汽的合作将从此前的Huawei Inside（HI模式）升级为智选车模式。2023年8月，北汽蓝谷正式宣布此事，并基于现有BE22平台进行升级，打造新一代高端纯电动智能网联汽车平台，以满足新车型设计投产要求。
据悉，华为与主机厂之间的合作主要有三种模式，第一种模式是零部件供应模式，比如华为旗下的电机、电池管理系统等；第二种模式就是解决方案模式，即HI模式，由于涉及自动驾驶、智能座舱的相关部分，需要软件不断迭代、运营，这就需要与主机厂进行较为深入的合作。第三种模式则是华为智选车模式，这也可以看做HI模式的增强版，华为会主导车辆设计、用户定义和用户体验设计，同时会在华为的渠道内进行销售。
此前曝光的“享界”品牌新车谍照
在上述交流纪要中也提出，“华为智选车想做成类似于京东的电商服务平台，后期向主机厂收渠道费。华为智选车目前在选品上有差异，要先把品牌打出来，由甲方来选品。”“北汽和华为做享界，也设计了SUV和商务休闲的轿车、MPV。只不过华为在选单的时候先让做轿车，之后再做其他车型。”
此前曝光的“享界”品牌新车谍照
此前谈到与华为合作时，北汽蓝谷方面曾表示双方合作的品牌定价将高于极狐品牌，渠道由华为负责，且产品与极狐目前产品交集不大。而据交流纪要显示，享界后续车型规划包括但不限于休闲级轿车、SUV等产品。
网友看法
1、网友钠电池与市场：华为把一些本该倒闭的车企又救活了！这到底是好事还是坏事呢？[捂脸]
2、网友lostfei111：北汽蓝谷都快倒闭了吧，这几年都发布的啥车型，光捯饬怎么花钱薅羊毛了
