记者3月31日从中车长春轨道客车股份有限公司获悉，由这家企业自主研制的高温超导电动悬浮全要素试验系统完成首次悬浮运行，为下一步工程化应用奠定基础。
据中车长客副总工程师兼磁浮研究所所长于青松介绍，超导电动悬浮交通系统由车辆、轨道、牵引供电、运行通信等系统构成，适用于高速、超高速和低真空管道等运用场景，运行速度可达600km/h及以上，具有高速、安全、绿色、智能、舒适及环境适应性强等优势。
我国自主研制速度可达600km/h的高温超导电动悬浮交通系统实现首次悬浮运行。（中车长春轨道客车股份有限公司提供）
此次实现悬浮运行的高温超导电动悬浮系统采用被动悬浮方式，无需主动控制，悬浮及导向间隙大，对线路的适应能力强，提速空间大，车辆应急运行能力强，安全性高。超导电动悬浮交通系统可成为超大城市间、发达经济圈之间快速运输通道的选择，也可为优化国土空间布局、推进区域协调发展和建设综合立体交通网提供支撑。
我国自主研制时速可达600km/h的高温超导电动悬浮交通系统实现首次悬浮运行。（中车长春轨道客车股份有限公司提供）
此次悬浮运行对超导磁体、直线同步牵引、感应供电及低温制冷等超导电动悬浮交通系统的关键核心技术进行了充分验证，多位院士、专家见证了此次悬浮运行试验。
网友看法
1、网友红色黑色和黄色：运行一公里的成本是多少。
2、网友用户7500164119430：“农村老人”也想坐…
3、网友泥巴月亮：北京一上海 1个半小时就到了[赞]
4、网友奇奇故事荟：轨道外加个管道，管道内抽真空，列车在真空管道内运行，时速可达1000公里。赶上民航客机了。
5、网友FeliscatusX：不是新鲜玩意，当年上海磁浮就是因为成本问题才没有扩建，性价比是最重要的
6、网友Louis何大光：在北方平原可能，在我们这儿5年内不可能。
7、网友勇敢的心iKe：要重新建设轨道，成本太高
8、网友开心的分享小王子：中国基建狂魔，越来越厉害
